Penyelidikan awal menunjukkan bahwa kabel penghubung putus sebelum kecelakaan kereta kabel mematikan hari Rabu di ibu kota Portugal, Lisbon, yang menewaskan sedikitnya 16 orang dan melukai beberapa lainnya.
Penyelidikan yang dilakukan oleh Kantor Pencegahan dan Investigasi Kecelakaan dalam Penerbangan Sipil dan Kereta Api (GPIAAF) menemukan bahwa kabel baja yang menghubungkan dua gerbong kereta kabel bersejarah Glória telah "putus" tak lama setelah mereka memulai perjalanan masing-masing di sepanjang Calçada da Glória, jalan sempit tempat kereta kabel tersebut beroperasi.
Inspeksi terjadwal telah dilakukan pada pagi hari kejadian, dan tidak mendeteksi adanya anomali pada kabel atau sistem pengereman kendaraan, demikian menurut laporan yang diterbitkan Sabtu tersebut. Laporan tersebut menambahkan bahwa kondisi bagian kabel yang putus "tidak dapat dilihat dengan jelas".
Hal ini mengakibatkan kereta di ujung jalan menambah kecepatan saat menuruni lereng dan kemudian tergelincir, demikian temuan laporan GPIAAF. "Tabrakan pertama terjadi dengan kecepatan sekitar 60 km/jam (sekitar 37 mil per jam), dengan semua peristiwa ini terjadi dalam rentang waktu kurang dari 50 detik," demikian menurut laporan tersebut, berdasarkan perkiraan awal.
Belum ada kesimpulan pasti yang dapat ditarik mengenai penyebab pasti insiden tersebut karena penyelidikan lebih lanjut diperlukan, kata GPIAAF.
Kereta gantung menggunakan sistem katrol penyeimbang sehingga ketika satu gerbong kereta gantung turun, gerbong lainnya dapat naik. Kedua gerbong Glória baru menempuh jarak sekitar enam meter ketika "tiba-tiba kehilangan gaya keseimbangan yang disediakan oleh kabel penghubungnya," demikian temuan penyelidikan tersebut.
Laporan tersebut menyatakan bahwa "segera terlihat jelas" bahwa kabel yang menghubungkan kedua gerbong telah "putus pada titik sambungannya" di dalam gerbong atas – gerbong yang memulai perjalanannya di puncak Calçada da Glória. Sebuah foto dalam laporan tersebut menunjukkan kabel besar yang terkelupas di tanah.
Ketika kabel putus, laporan tersebut menyatakan bahwa juru rem kabin atas "segera mengaktifkan rem pneumatik dan rem tangan untuk mencoba menghentikan pergerakan," tetapi tindakan ini "tidak berpengaruh dalam menghentikan atau mengurangi kecepatan kabin, dan kabin terus melaju menuruni lereng."
Dalam konfigurasinya saat ini, rem udara dan rem manual kereta "tidak memiliki kapasitas yang cukup untuk menghentikan kabin yang sedang bergerak tanpa massa kosongnya diseimbangkan bersama oleh kabel penghubung," tambah laporan itu.
Sisa kabel dan katrol yang dilaluinya "tanpa anomali signifikan yang terlihat," kata laporan itu.
Selain itu, kabel itu sendiri, yang telah dipasang 337 hari sebelum insiden, dikatakan memiliki “masa manfaat yang ditentukan selama 600 hari.”
Di antara mereka yang tewas dalam insiden itu terdapat lima warga negara Portugal, tiga warga negara Inggris, dua warga negara Kanada, dua warga negara Korea Selatan, dan individu dari Swiss, Ukraina, AS, dan Prancis dipastikan tewas, kata Polisi Yudisial Portugal dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat.
Laporan awal lengkap mengenai insiden tersebut diharapkan akan diterbitkan dalam waktu 45 hari, kata GPIAAF, diikuti oleh laporan akhir dalam waktu satu tahun.
Post a Comment